..Le plaisir d’enrouler. Pratiquement tous, lors de nos vols, essayons devoler de plus en plus loin, le plus haut possible et de plus en plus longtemps. Que ce soit au cours de vol montagne ou lors de vols de distance, la majeure partie du temps, vous êtes en virages et décrivez des cercles en regardant l’écran de votre variomètre pour optimiser le taux de monté. Finalement, au cours de vols en thermique, la conduite du virage est primordiale. "qui enroule mal, ne monte pas bien"! C’est ce que nous avons privilégié lors du développement de la PHOENIX, le virage et la glisse. Un an et demi, de coordination et d'essais, ont été nécessaire, à la maturation de la PHOENIX et pour que son comportement en virage soit parfait. Son agilité, combinée à une réponse précise aux actions sur les commandes, vous permettent, même en petites conditions, d’optimiser le virage... L'inclinaison ne joue pas un grand rôle, avec la PHOENIX, enrouler les thermiques parfaitement est indissoluble – le vol thermique est un vrai plaisir. En outre, les caractéristiques de la PHOENIX, vol, décollage et comportement simples ont permis son homologation LTF 1-2 (EN B). Pour vous, les oiseaux migrateurs, les qualités et les performances de la PHOENIX vous permettront, sans aucun doute, de vous mesurer sans crainte aux autres ailes de même catégorie.
Données techniques: Größe | . | S | M | L | Skalierungsfaktor | % | 96 | 100 | 104 | Zellen | Anz. | 50 | 50 | 50 | Fläche ausgelegt | m² | 24,67 | 26,50 | 29,10 | Spannweite ausgelegt | m | 11,42 | 11,95 | 12,50 | Streckung ausgelegt | A/R | 5.289 | 5.29 | 5.29 | Fläche projiziert | m² | 21,26 | 24,20 | 26,40 | Spannweite projiziert | m | 8,926 | 9.50 | 9.94 | Streckung projiziert | A/R | 3.75 | 3.95 | 3.95 | Startgewicht min. | kg | 60 | 80 | 100 | Startgewicht max. | kg | 85 | 105 | 130 | Musterprüfung LTF/EN. | . | Cat 1-2
low B | Cat 1-2
low B | Cat 1-2
low B |
Standard Couleurs bleu gris rouge orange    
| |   |
