FIREBIRD NEWS  Raven High Level LTF 1-2 EN B  Wie alle neuen Firebird Produkte LEICHTBAUWEISE. Genussflieger wie auch Streckenflieger werden von der Leistung und dem hohen Sicherheitspotenzial des Raven positiv überacht sein. Farben Wendegurtzeug Möwenpik Endlich ist es soweit: unser Leichtgurtzeug Möwenpik!    Warum einen zusätzlichen Rucksack für die Gleitschirmausrüstung mitschleppen, wenn alles bereits im Gurtzeug integriert werden kann? Das Möwenpik-Wendegurtzeug bietet genügend Stauraum, um deinen Gleitschirm, Kombi, Helm, Handschuhe und Vario locker aufzunehmen.   FIREBIRD TANDEM CONDOR  Condor – soaren wie der König der Anden Einen Tandemschirm der oberen Leistungsklasse zu entwickeln, der sich leichtgängig wie ein Einsitzer fliegen lässt, war die Aufgabe für das Firebird Entwicklungsteam. Herausgekommen ist der Condor - 5.5er Streckung und 55 Zellen sorgen für Leistung pur. Serienmässig mit Feststelltrimmern und LTF Zulassung 1-2/C. Erste  Wettbewerbserfolge bestätigen das Leistungspotential. Der Condor garantiert auch bei weniger sportlichen Passagieren ein sicheres und exzellentes Aufziehverhalten. Die geringe Aufziehgeschwindigkeit sorgt für Starts ohne Schrecksekunden. Daher auch für den professionellen Tandembetrieb ideal.  1. Platz Biplace Open 2009 - Condor bis 220kg   Eagle 2 EN-C Die neue Traummaschine von Firebird heisst EAGLE 2. 62 Zellen und eine Streckung von 5,93 lassen einiges erwarten. Die Anströmkante muss man gesehen und gefühlt haben.   Extrem glatt durch den  Einsatz neuer Materialien aus dem Fallschirmsport – dadurch weniger Wirbel und eine aussergewöhnliche Gleiteistung. Performance hat der Eagle genug und ist wie  geschaffen für harte Bärte  und extremes Spielen. Was am meisten Spass macht, ist das knackige Handling und die sehr genau zu  dosierende  Bremse.  Der Eagle 2 wird wie alle unsere Schirme aus dem exklusive für Firebird hergestellten Stoff  gefertigt. Die echte Innovation! Der Firebird Turbo Stop macht deine Flüge noch sicherer. AIR CATCHER POCKETS VIDEO        Sinkgeschwindigkeit  + Pendeltest   Turbo stop 100  (2.29 MB) Belastungstest   Turbo Stop 100  (2.94 MB)